Kính Mát Parim 76087

(1) Giới thiệu tổng quan

(2) Gọng và tròng

Phần tròng là thứ quyết định cảm giác đeo. Tròng phủ kín màu và chuyển sắc rõ rệt: đậm ở nửa trên rồi nhạt dần đều xuống mép dưới. Hai bản K5 và S4 dùng tròng xám ngả tím khói; bản T1 là nâu trà, tông ấm hơn. Mặt tròng bóng và bắt ánh đèn ở góc nghiêng, nhưng không có lớp tráng gương phản chiếu ánh xanh, vàng hay bạc — nhìn từ bên ngoài vẫn xuyên thấy lờ mờ vào trong, nên người đối diện còn đọc được ánh mắt bạn qua nửa dưới tròng. Góc trên tròng trái có hàng chữ trắng dạng tem in giãn cách SUNGLASSES, tròng phải in mờ logo P◄RIM cỡ nhỏ. Đây là kính mát, tròng màu giúp giảm chói khi ra nắng. Nếu bạn cần cam kết về mức lọc tia UV cụ thể, hãy hỏi thẳng nhân viên — shop không có phiếu thử cho lô này nên không hứa liều.

(3) Thông số

• Dáng gọng: Phi công (aviator) cỡ lớn, mặt trước phẳng bản rộng, có thanh ngang trên và cầu kính rỗng hình chữ nhật
• Kiểu viền: Viền đầy đủ (full rim), bản viền dưới rất mảnh
• Chất liệu gọng: Kim loại; đầu càng bọc nhựa đen, đệm mũi nhựa trong liền khối kiểu yên ngựa
• Số đo: Cỡ mắt 59mm, cầu mũi 15mm
• Đối tượng: Nam mặt lớn hoặc mặt dài, thích dáng phi công bản to, đeo đi nắng ngoài trời và lái xe
• Màu sắc: 3 lựa chọn — K5 gọng vàng hồng mờ (rose gold/champagne) bề mặt lì, tròng xám ngả tím khói chuyển sắc, đầu càng nhựa đen tương phản; S4 gọng xám khói gunmetal mờ, tròng xám ngả tím khói chuyển sắc, cùng loại tròng với bản K5; T1 gọng nâu đồng, tròng nâu trà chuyển sắc — bản này nhìn rõ nhất hàng chữ trắng SUNGLASSES ở góc trên tròng trái

(4) Điểm nổi bật

• Khối rỗng giữa mặt kính: Thanh ngang bản dẹt cộng cầu kính rỗng hình chữ nhật tạo mảng rỗng ở giữa — chi tiết làm mẫu này không lẫn với kính phi công giọt nước thông thường.
• Viền dưới mảnh, tròng như nổi: Vẫn là gọng viền đầy đủ nên tròng được giữ chắc, nhưng bản dưới mảnh khiến tổng thể nhẹ mắt hơn một gọng full rim cùng cỡ.
• Tròng chuyển sắc ba tông khác nhau: Xám tím khói ở K5/S4 cho vẻ lạnh, hiện đại; nâu trà ở T1 ấm và dễ phối với da nâu, tóc nâu.
• Đệm mũi liền khối kiểu yên ngựa: Không có cần đệm chìa ra nên gọng gọn, ít móc vào áo khi cất, cũng bớt một điểm dễ gãy so với đệm rời.
• Chi tiết nhận diện tinh: Ô chữ nhật khắc chìm logo P◄RIM trên càng ở cả ba màu, thay vì in chữ nổi to lộ liễu.

(5) Hợp với ai

• Nam mặt lớn, mặt dài: Dáng phi công cỡ lớn phủ rộng hốc mắt, hợp khuôn mặt bề ngang lớn hơn mức trung bình.
• Người lái xe nhiều ban ngày: Bản to che nắng rộng, tròng chuyển sắc đậm trên nhạt dưới nên vẫn nhìn rõ bảng đồng hồ ở tầm mắt dưới.
• Người thích phong cách kiến trúc: Nếu bạn ưa những đường kẻ thẳng, mảng rỗng, khối vuông hơn là đường cong mềm, mẫu này đúng gu.
• Người muốn kính mát vẫn thấy được ánh mắt: Vì tròng không tráng gương và nhạt dần xuống dưới, giao tiếp gần vẫn tự nhiên.
• Chưa hợp với ai: Khuôn mặt nhỏ hoặc bản mặt hẹp sẽ thấy gọng tràn quá gò má — nên thử trực tiếp trước khi chốt.

(6) Dùng và giữ kính bền

• Tháo bằng hai tay: Gọng kim loại bản rộng, tháo một tay lâu ngày làm lệch càng và xô đệm mũi liền khối.
• Lau đúng cách: Rửa qua nước sạch cho trôi bụi cát rồi thấm khô bằng khăn microfiber. Lau khô khi tròng còn bụi là cách nhanh nhất tạo vết xước xoáy trên mặt tròng.
• Tránh nhiệt trong xe: Đừng để kính trên táp-lô ô tô hay cốp xe máy phơi nắng; nhiệt cao hại lớp phủ màu trên tròng và làm giòn phần nhựa bọc đầu càng.
• Không đẩy lên trán: Thói quen này banh càng và làm nới khớp bản lề, kính sẽ tuột dần khi cúi.
• Cất trong hộp cứng: Tròng chuyển sắc trầy là thấy rõ vì vết xước cắt ngang dải màu. Có hộp thì dùng hộp.
• Siết lại định kỳ: Đeo vài tháng thấy kính hơi lệch, mang tới shop chỉnh lại — chỉnh sớm dễ hơn nắn khi đã vênh nhiều.

(7) Câu hỏi thường gặp

(8) Kết luận